波形护栏配件说明：

防阻块主要是与护栏和立柱、柱帽等相互配比,减轻高速公路中发生的撞击行为。

路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡。

波形护栏也被称为高速公路护栏板、波形护栏板、公路波形梁护栏板、两波护栏板、二波护栏板、三波护栏板、浸塑喷塑波形护栏板等，其构件还包括两波变三波过渡板、调节板、镀锌立柱、法兰盘立柱、?114/140热镀锌立柱、130*130热镀锌方管立柱、托架（防阻块）、防盗螺栓、柱帽、垫片、R160端头、R250端头。

波形护栏主要构件及规格代号

高速公路护栏板、波形护栏板、公路波形梁护栏板、两波护栏板、二波护栏板、三波护栏板、浸塑喷塑波形护栏板、两波变三波过渡板、调节板、镀锌立柱、法兰盘立柱、?114/140热镀锌立柱、130*130热镀锌方管立柱、托架（防阻块）、防盗螺栓、柱帽、垫片、R160端头、R250端头、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr- A-4E 、Gr-B-2E 、Gr-B-4B、Gr-B-2B 、Gr- A-2E 、Gr-SB-2E 、Gr-B-4E、 Gr-A-2B2、Gr-SB-2B2、 Gr-A-2B1 、Gr-B-4C 、Gr-B-2C、 Grd-Am-2E、 Grd- Am-2C 等。

波形护栏简介：
波形护栏为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格
产品介绍：
波形梁护栏是以半钢性护栏为主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
     自2005年以来，全国高速公路共发生一次死亡10人以上重大交通事故59起，死亡1027人，受伤1066人，其中，车辆冲过护栏造成正面相撞或翻入边沟的交通事故有36起，占总数的61%。

      为***公路安全水平，切实维护人民群众生命财产安全，2014年11月3日，***办公厅正式下发《关于实施公路安全生命防护工程的意见》，我司推出目前国内质量可靠的波形公路护栏。

公路护栏施工规定：公路旁的护栏高度一般在70cm～100cm，厚度在3mm-4mm。在实际设计建设中，车速越快的道路，护栏高度会相应增高，匝道、高架旁的护栏高度***不低于81cm。时速60公里的高架路段，高度应达90cm，，一般不超过110cm。

波形护栏是我国目前应用较为广泛的一种高速公路护栏，其波形护栏板性能钢柔相兼；较强的吸收碰撞能量的能力；良好的驾驶视线诱导功能，安装方便快捷，易于维护的特性，在众多的护栏产品中，显得更为突出，且成本低，安全性高，是众多厂家及施工单位的选择。